Ban Chỉ đạo sẽ họp định kỳ 6 tháng 1 lần và đột xuất theo chỉ đạo của Thủ tướng nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc trọng điểm quốc gia.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Theo đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính là Trưởng ban Chỉ đạo, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể là Phó ban Chỉ đạo.
Các dự án mà Ban Chỉ đạo Nhà nước sẽ quản lý, đẩy nhanh tiến độ gồm các tuyến đường cao tốc dưới đây.
Đường Hồ Chí Minh
Theo Nghị quyết của Quốc hội, đến năm 2020 hoàn thành nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) quy mô tối thiểu 2 làn xe với chiều dài khoảng 2.744 km. Tuy nhiên đến nay mới hoàn thành 2.362 km đạt hơn 86% và khoảng 258 km tuyến nhánh. Hiện, Bộ GTVT đang triển khai 211 km, còn lại khoảng 171 km chưa thực hiện.
Trước tình hình trên, Chính phủ đã đề xuất mục tiêu đầu tư đường Hồ Chí Minh giai đoạn đến năm 2025 sẽ tiếp tục đầu tư hoàn thành các đoạn đang triển khai.
Cụ thể là triển khai hoàn thành các dự án đang đầu tư và khởi công mới 2 dự án thành phần nối thông tuyến quy mô 2 làn xe với tổng mức đầu tư 22.276 tỷ đồng. Trong đó, đã bố trí được hơn 16.700 tỷ đồng.
Để đảm bảo cân đối đầy đủ, kịp thời nguồn vốn đầu tư 2 dự án thành phần ưu tiên là Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn và đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT rà soát, cân đối lại kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ để bố trí đủ 4.450/5570 tỷ đồng cho 2 dự án này.
Giai đoạn sau năm 2025, trên cơ sở nhu cầu, hiệu quả đầu tư, quy hoạch và khả năng cân đối nguồn lực của từng thời kỳ, đầu tư khoảng 634 km đường Hồ Chí Minh theo tiêu chuẩn là tuyến đường cao tốc.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã được Quốc hội phê chuẩn chủ trương đầu tư năm 2017 với chiều dài 654 km, đã khởi công rải rác trong 3 năm 2019, 2020 và 2021, sẽ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2023.
Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với chiều dài 729 km được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp bất thường tháng 1/2022 vừa qua, hiện nay đã triển khai lập dự án đầu tư, kiểm đếm, cắm mốc chỉ giới, lập phương án đền bù.
Dự kiến toàn bộ 729 km của tuyến sẽ khởi công trước ngày 31/12/2022, phấn đấu hoàn thành vào năm 2025, thông toàn bộ tuyến cao tốc Bắc Nam vào năm 2025 với tổng chiều dài là 2063 km từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành
Tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành dài hơn 57 km đi qua Long An, TP HCM, Đồng Nai, tổng đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng, khởi công năm 2014.
Ban đầu dự án tính hoàn thành năm 2019, song gặp nhiều vướng mắc, nhất là về vốn nên nhiều lần lùi thời hạn hoàn thành. Hiện, dự án đạt gần 80% khối lượng.
Với những khó khăn, vướng mắc, chủ đầu tư kiến nghị gia hạn thời gian hoàn thành dự án đến quý 3/2025 thay vì vào cuối 2023 như kế hoạch đã được duyệt.
Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột; Biên Hòa – Vũng Tàu; Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng; Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, Vành đai 3 TP HCM
Cả 5 dự án này vừa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp vừa qua.
Dự kiến, các dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, tuyến Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến khởi công tháng 6 năm 2023, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác, sử dụng năm 2026.
Đường vành đai 3 TP HCM và đường vành đai 4 vùng Thủ đô sẽ khởi công vào tháng 6 năm 2023, năm 2023 và cơ bản hoàn thành vào năm 2026.